福州高新区集体旅游餐“打公交”了

由福建福州公交推广，起步价3公里以内10元，超过每公里2元

5人（含）如果两个以上的乘客出行乘坐两辆出租车，普通公交可以 不要直接走？在高新区，这个出行盲区有了新的解决方案。9日上午，福建福州公交在大学城客运站举行“及时达”响应式巴士发车仪式，一一标示“及时达”小巴驶出车站，供各大高校师生乘坐、企业组团出行开始“打公交”这一新选择。

公交点对点接送

什么是“及时达”响应式公交？在门外汉和用美国的术语来说，它类似于公共交通‘滴滴’版本，乘客在平台发布用车需求，公交响应订单，采取点对点接单，沿途不拼单，满足群众个性化需求、定制化出行需求。民运福州公交规划处负责人解释道。

工作人员现场演示：打开“闽运易行”微信小程序，找“及时达”10点半从福州西客站到福建中医药大学旗山校区、5人出行的订单。很快，系统将接受订单，并显示收到订单的车辆的车牌号码、驾驶员信息、预计到达时间等。乘客可以选择现在出发，也可以预约出发时间遇到紧急情况，他们可以通过小程序直接给司机打电话沟通；在司机接到乘客之前，乘客可以取消订单。

目前，“及时达”公交范围主要覆盖高新区的大学城和南玉区试运行期间，企业将投放8 ~10辆.99米小型客车（18座）出行人数要求达到5人（含）以上，运营时间为周末9:00~21:00。

团体出行更实惠

据福建福州公交介绍，响应式公交在常规公交中、网约车、基于出租车的新型公共交通服务模式定位不明、不定线、不定时、动态票价运营模式，预约下单，统一平台派车，一车接送多人。

什么比较适合打电话“及时达”5人（含）超过100个团体预约旅行，并乘坐常规巴士、打车更方便，有价格优势。

记者算了一笔账，“及时达”公交车计价标准为起步价3公里以内10元，3公里公里以外2元每位乘客收取2元座位费，运营初期不收取停车费和低速等候费，类似出租车收费标准，线路规划采用点到点最短距离。对于旅行者来说，客运范围内的人越多，价格优势越明显。如果10个人组团出行，行程5公里，只需要收里程费14元、20元里的座位费一共34元，相当于点对点的出行情况，每人只需要交3.4元。

对于企业来说，响应式公交的精准运营模式可以作为常规公交的有效补充，降低公交的空驶率，提高运营效率。

填补客运市场空白

为什么选择高新区进行试点？上述工作人员介绍，高新区大学城内高校数量众多，群体周末出游需求旺盛。通过前期的大量调研，在市道路运输中心的指导下，我们积极探索基于大数据的问题、人工智能技术的新服务模式，通过创新的运营模式，满足大众的个性化需求、多元化、定制出行需求，提前布局这个新兴市场。上述工作人员说。

福建交通福州公交公司自2010年成立以来，一直在践行“绿色公交、智能公交、文明公交”理念，以“安全·舒适·便捷”为方针，坚持“以人为本、服务民生”科学发展观以改革为动力，以绿色发展为理念，以多元智能为动力，充分利用科技力量、科技成果转化已在福州公交市场确立“闽运公交”崭新形象。